破解交通堵点难题 武汉交警以“四项治理”构建畅行路

荆楚网（湖北日报网）讯（通讯员 张鹏 张琥 李帆）2025年以来，四项治理武汉交警深入贯彻“文明交通 畅行武汉”行动理念，破解通过系统治理、交通交沭阳开发区有哪些新闻网综合治理、堵点源头治理、难题精准治理“四项治理”策略，武汉全面完成了30处交通堵点目标任务治理工作。构建截至2025年12月底，畅行全市工作日早晚高峰拥堵延时指数同比下降4.3%，四项治理高峰时段平均车速同比提升3.5%，破解为超大城市交通治理交出了一份满意答卷。交通交

系统治理：构建三级攻坚体系，堵点科学诊断堵点成因

针对30处堵点（19个路口、难题7条路段、武汉2个匝道、构建2个片区），沭阳开发区有哪些新闻网武汉交警通过拥堵警情分析、民情民意研判、视频监测、无人机航拍勘查等技术手段，实施全方位诊断，细分快速路节点类、医校类、商圈类、老旧社区类等治理类型。具体执行中依托市区两级交通治理联席会议机制，构建“支队统筹-专业支撑-区队落实”三级攻坚体系。采用“数据诊断-仿真模拟-确定方案-效果评估”的系统治理方法，结合各堵点交通特点，确定不同时期、不同时段信号控制目标和策略，精细优化红绿灯控制时段和路口通行方式，形成“一时一策”信控方案，动态匹配路口交通流，提升整体通行效率。

综合治理：强化跨部门联动，形成治理合力

武汉交警强化跨部门联动、社会共治，凝聚合力，形成“大交通”综合治理格局，破解治理难题。

针对协和医院汉口院区周边机动车临时停放引发的交通拥堵难题，武汉交警借鉴同济医院交通共治成功经验，创新构建"多方协同、智慧共治"新模式。通过联合院方、武汉停车平台及周边停车场等主体，开展系统性交通治理专项行动，聚焦“城市停车资源一体化整合、就医停车难题精准破解”核心目标，形成以共享停车为切入点的综合解决方案。具体实施中，交管部门主动协调武广商圈停车场资源，成功开辟专属就医停车位，同步搭建“线上+线下”双导向服务体系：线上在“武汉停车”平台开通“就医停车”专属模块；线下在周边醒目位置安装共享停车指示标牌，为患者提供清晰指引。目前治理成效显著，日均分流就医车辆超1000辆次，医院周边交通拥堵指数下降12.5%，停车加看病时间平均缩减20分钟。该模式通过盘活存量停车资源、构建智慧调度体系，实现了医疗资源密集区与商业综合体的停车需求错峰互补。

针对经开区神龙大道蔡家集贸市场片区摊贩占道经营造堵问题，联合沌阳街道、城管部门清理占道经营、增设中央隔离护栏、取消90个路内泊位还路于行，新增130个室内摊位引导入室经营，开辟专用卸货区域及2座便民停车场，延长免费停车至1小时，经综合治理，蔡家集贸市场门前路段通行时间缩短至3分钟，路段违停车辆下降70%，市民拥堵投诉下降90%。

针对红钢城周边人口愈发密集，出行需求旺盛的问题，青山区在红钢一街、二街、三街实施全天单向通行，取消路内停车位170个，同时联系周边公共停车资源，对市民开放停车位，并引导车辆前往停车，从源头解决停车难、违停严重的问题，有效解决片区武钢三中、红钢城小学等7所学校早晚高峰接送学生车辆溢出造堵问题，同时对片区7个学校门口人行道降坡，利用学校门口人行道设置接送学生的非机动车停放区，倡导市民绿色出行。

源头治理：强化“三微改造”，提升道路通行能力

文化宫转盘。通讯员供图

充分考虑市民群众实际需求，武汉交警采取“微循环、微改造、微治理”措施，推动基础设施改造和空间资源优化。江岸区改造中部战区总医院门前黄浦大街高架桥下空间，新增2条掉头车道、Z字型过街通道，并硬化花坛设置3处二次等候区，强化规范慢行交通过街秩序，减少人车冲突，有效提升黄浦大街车辆通行效率；汉阳区在文化宫转盘通过硬化辅道隔离带，增设右转专用道，高效分流汉口片区往汉阳琴台大道方向车流，转盘通行效率提升16%；武昌区在丁字桥天桥下设置340米直埋护栏，完善地面非道与天桥衔接，引导行人、非机动车通过天桥过街，路口延误指数降低 22%；洪山区调整白沙大道黄家湖六街路口车道功能，拓宽通行空间，路口排队长度减少57米；东新区在高新大道光谷四路口通过硬化花坛、拓宽进口道，使南进口通行能力提升25%。

丁字桥。通讯员供图

精准治理：破解关键节点瓶颈，提升中长距离交通效率

友谊大道。通讯员供图

武汉交警通过区域交通大数据分析研判，精准破解跨区环线快速路关键节点通行瓶颈。武昌区打开友谊大道团结路隔离护栏，增设主辅交替放行信号灯，实行上下游信号联控，使友谊大道徐东大街路口拥堵程度明显减轻，才华街主进辅开口压力得到释放，辅路拥堵时长较前期缩短，早高峰辅路饱和度降至合理区间，友谊大道高架快速路车辆可主变辅高效进入长江公铁隧道抵达汉口片区，青山（洪山）-汉口通行时长压缩至18分钟；洪山区根据雄楚大道高架快速路的潮汐拥堵特征，在上杨家湾匝道关键节点-商贸学院路口设置可变车道，配备LED电子指示屏，实现按照高架层流量变化，实时调整路口直行或左转功能，动态疏解洪山-东新方向早高峰地面转高架交通需求，雄楚大道高架杨家湾段交通拥堵指数由2.1降低至1.6，有效缓解职住分离造成的潮汐拥堵问题。

商贸学院。通讯员供图

武汉市公安局交管支队相关负责人表示：未来，武汉交警将始终锚定“问题导向、目标导向、结果导向”，以创新思维驱动交管升级，以科技赋能破解交通难题，立足武汉本地实际攻坚堵点治理，切实为市民营造安全、畅通、有序的道路交通环境。